টয়োটা সুরক্ষা-কেন্দ্রিক নেক্সট-জেনার ডিআরভি

প্রকাশ করেছে টয়োটা আবার তার ড্রাইভার সচেতনতা গবেষণা গাড়ির সর্বশেষ অবতারের জন্য টেক-জায়ান্টস মাইক্রোসফ্ট এবং ইনফোসিসের সাথে জুটি বেঁধেছে।
ডাবড ডিআরভি 1.5, এই নতুন কনসেপ্ট অটোমোবাইল গত বছরের লস অ্যাঞ্জেলেস মোটর শোতে প্রকাশিত মূল এমপিভি-ভিত্তিক ডিআর-ভি অনুসরণ করেছে।
টয়োটাকে কীভাবে বোর্ডে অন-বোর্ড ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমগুলি বাড়ানোর যুগে রাস্তায় ফোকাস করা যায় তা অধ্যয়ন করতে সহায়তা করার জন্য পরবর্তী জেনার ওয়ার্কিং প্রোটোটাইপ সেই প্রথম পরীক্ষার খচ্চরটি তৈরি করে। এটি পরিশীলিত ইন-কার প্রযুক্তির দ্বারা প্রদত্ত সুবিধাগুলি ত্যাগ না করে সম্ভাব্য বিপজ্জনক বিভ্রান্তি রোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
ডিআরভি 1.5 ট্যাবলেট বা স্মার্টফোনের মতো কাজ করে
এর পূর্বসূরীর মতো, ডিআরভি 1.5 মাইক্রোসফ্টের সারফেস ট্যাবলেট এবং কিনেক্ট মোশন-সেন্সিং প্রযুক্তিগুলি, পাশাপাশি কাস্টম-ডিজাইন করা ইনফোসিস বায়োমেট্রিক সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে এটি করে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত

ধারণাটি একটি ট্যাবলেটের মতো কাজ করে, পাশের উইন্ডোতে একটি তথ্য মেনু উপস্থাপন করে যখন তার মালিকের কাছে আসে। গ্লাসে স্মার্টফোন-স্টাইলের অঙ্গভঙ্গি ব্যবহার করে, ড্রাইভাররা তারপরে রুটের বিশদ, আবহাওয়ার পরিস্থিতি, ব্যক্তিগত সময়সূচী আপডেট এবং যেখানে জ্বালানীর জন্য থামার জন্য সেরা জিনিসগুলিতে অ্যাক্সেস করতে পারে। একবার বসে থাকলে, এই বৈশিষ্ট্যগুলি মাইক্রোসফ্ট-সোর্সড টাচস্ক্রিন ডিসপ্লেতে প্রদর্শিত হয়।
জাপানি প্রস্তুতকারক আশা করেন যে এই জাতীয় উদ্ভাবনের অর্থ কম সমস্যাগুলি একবারে মনোযোগ দেওয়ার প্রয়োজন হবে। ডিআরভি 1.5 এর প্রচেষ্টাগুলিকে সহায়তা করা হ’ল ড্রাইভার “লক-ইন” এর মতো নতুন সরঞ্জাম, যা তাদের দেহের ফ্রেম ট্র্যাক করে চাকাটিতে কে রয়েছে তা সনাক্ত করে, নিয়ন্ত্রণ প্যানেলটি কে ব্যবহার করছে তার উপর নির্ভর করে নির্দিষ্ট ফাংশনগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সক্ষম বা অক্ষম করে।
DARV 1.5 ড্রাইভারদের একটি সুরক্ষা স্কোর দেয়
গাড়ির ডিভাইসগুলি নিয়ন্ত্রণ করতে স্মার্ট ঘড়ি এবং অনুরূপ কিটটি কীভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে তার উপর জোর দিয়ে, পরিধানযোগ্য ডিভাইস ফ্রন্টেও স্পষ্টতই অগ্রগতিগুলি তৈরি করা হয়েছে। অবশেষে, পরীক্ষার অটোমোবাইল এটি কতটা নিরাপদে ব্যবহৃত হয়েছে তার উপর ভিত্তি করে স্কোর উত্পাদন করতে ড্রাইভার আচরণও পরিমাপ করতে পারে।
টয়োটা মোটর ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড ম্যানুফ্যাকচারিং উত্তর আমেরিকার সভাপতি ও সিইও ওসামু নাগাটা ব্যাখ্যা করেছিলেন, “আমাদের সমাজ ব্যক্তিগত গতিশীলতায় একটি বিপ্লবের দিকে রয়েছে।
“এই প্রযুক্তিগুলি জীবন বাঁচাতে, পরিবেশ উন্নত করতে, চাকরি তৈরি করতে এবং আমাদের এমন একটি ক্ষেত্রে প্রযুক্তিগত নেতৃত্ব বজায় রাখতে সহায়তা করবে যা অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিতে গুরুত্বপূর্ণ অবদানকারী।”
যতদূর প্রযোজনা মডেলগুলি যায়, তাই আশা করা যায় যে আমরা দশকের শেষের আগে এই প্রযুক্তির সংস্করণগুলি এক ফর্ম বা অন্য কোনও আকারে দেখব, যদিও একটি সঠিক তারিখ এখনও স্থির হয়নি।

কলোরাডোর অ্যাস্পেন আইডিয়াস ফেস্টিভ্যালে পূর্বরূপযুক্ত, টয়োটা তার উত্পাদন-প্রস্তুত জ্বালানী সেল সেডানের জন্য মার্কিন আত্মপ্রকাশের সুযোগও নিয়েছিল।