নতুন স্কোদা ভিশন এক্স কনসেপ্ট লিটল এসইউভি

পূর্বরূপগুলি স্কোডা ভিশন এক্স, একটি জেনেভা মোটর শো ধারণা যা চেক ব্র্যান্ডের একটি নতুন ছোট ক্রসওভারের পূর্বরূপ, সিট আরোনা এবং ভিডাব্লু টি-রোকের মতো স্টাইলের মতো।
শো গাড়িটি সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাস (সিএনজি) একটি সম্ভাব্য ক্লিনার জ্বালানী হিসাবেও ব্যবহার করে এবং চার-চাকা ড্রাইভ এবং সীমিত খাঁটি-বৈদ্যুতিক চলমান প্রস্তাব দেওয়ার জন্য তৈরি একটি হালকা-হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত

ভিশন এক্স – যা 2019 সালে উত্পাদনে পৌঁছবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং ব্যাজ অ্যামিক বা আনুক বহন করতে পারে – এটি এসইউভির চেয়ে অনেক বেশি ক্রসওভার। এটি 4,250 মিমি দীর্ঘ এবং 1,800 মিমি বড় – এর উভয় ‘বোন’ ভিডাব্লু গ্রুপ গাড়ি, টি -রোক এবং আরোনার চেয়ে দীর্ঘ এবং বিস্তৃত। তবে স্কোদা এর ছাদরেখাও এই দুটি যানবাহনের তুলনায় যথেষ্ট কম।
তাত্পর্যপূর্ণভাবে, ভিশন এক্স এর হুইলবেসটি টি -রোকের উপর 2,645 মিমি – 55 মিমি উপরে এবং একটি অ্যারোনার চেয়ে সম্পূর্ণ 80 মিমি দীর্ঘ – কারণ স্কোদা তার সবচেয়ে ছোট এসইউভি চান পারিবারিক গাড়ি ব্যবহারিকতা সরবরাহ করতে যা এখনও এই স্টাইল -কেন্দ্রিক শ্রেণিতে পরিবারের সদস্য বিরলতা। এটি অর্জনের জন্য, এটি ভিডাব্লু গ্রুপের এমকিউবি এ 0 প্ল্যাটফর্মের সুপারমিনি-দৈর্ঘ্যের পুনরাবৃত্তির উপর নয়, প্রযোজনা গাড়িটিকে ভিত্তি করে চলেছে, তবে পরিবর্তে দীর্ঘতর সংস্করণে যা দ্রুত পরবর্তী প্রজন্মেও ব্যবহার করা হবে।
20

এই দীর্ঘতর হুইলবেস ডিজাইনে স্পষ্টভাবে স্পষ্ট, যা সি-পিলারগুলির চারপাশে স্কোদার অনন্য ‘কিক’ বৈশিষ্ট্যযুক্ত। সামনের অংশটি নীচের বৃহত্তর হেডলাইটগুলির উপরে বসে দিনের সময় চলমান লাইটগুলি (যা অ্যানিমেটেড সাইন সিগন্যালও সরবরাহ করে) রেখে ফার্মের বর্তমান এসইউভি স্টাইলের ভাষাটি মিশ্রিত করে।