সিট্রোয়েন সি 1 সিটি গাড়ি এবং ট্রাক উত্পাদন শেষ

সিট্রোয়েন যাচাই করেছে যে সি 1 এখন উত্পাদনের বাইরে রয়েছে, এটি ছোট, পেট্রোল চালিত সিটি গাড়ি এবং ট্রাক বিভাগে ব্র্যান্ডের জড়িত থাকার অবসান ঘটায়।
সিট্রোয়েনের মতে, সি 1 একটি প্রযোজনায় ১.২ মিলিয়ন ডলারের বেশি বিক্রয় বেড়েছে যা ২০০৫ থেকে ২০২২ সাল পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছিল। গাড়ির দুটি প্রজন্মের উভয়ই চেক প্রজাতন্ত্রে সি 1 এর পিউজিট 108 এর ঠিক একই উত্পাদন লাইনে তৈরি হয়েছিল পাশাপাশি টয়োটাও তৈরি হয়েছিল আইগো ভাইবোন গাড়ি।

শীর্ষ 10 কমপক্ষে ব্যয়বহুল গাড়ি এবং ট্রাক বিক্রয় 2022

টয়োটা বিবেচনা করেছে যে কোলিন প্ল্যান্টটি যেখানে পিএসএ-টয়োটা যৌথ উদ্যোগটি সিটি গাড়ি এবং ট্রাক ত্রয়ী তৈরি করেছিল, পাশাপাশি এর উত্তরসূরি আইগোতে প্রকাশ করেছে: এসইউভি প্রভাবিত আইগো এক্স। সিট্রোয়েন পাশাপাশি পিউজিটও পরিকল্পনাগুলি যাচাই করেনি নতুন পেট্রোল চালিত এ-সেগমেন্টের প্রতিস্থাপনের জন্য তবে সিট্রোয়েন এএমআইকে পরিচয় করিয়ে দিচ্ছে, একটি বৈদ্যুতিক চতুর্ভুজ যা ব্র্যান্ডের ক্ষুদ্রতম পাশাপাশি প্রচুর অর্থনৈতিক মডেল হিসাবে কাজগুলি গ্রহণ করবে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

সি 1 এর সরাসরি প্রতিস্থাপন নয়, এএমআই অনেক ছোট, দৈর্ঘ্যে 2.41 মিটার পরিমাপের পাশাপাশি মাত্র দু’জনের জন্য বসার ব্যবস্থা সরবরাহ করে। একটি 5.5kWh ব্যাটারি 46 মাইলের একটি উদ্ধৃত বিভিন্ন সরবরাহ করে – পুরো ফি প্রায় তিন ঘন্টা সময় নিয়ে, যখন শীর্ষ গতিটি একটি ঘোষিত 28mph। এএমআইয়ের জন্য ব্যয়গুলি এখানে ঠিক যুক্তরাজ্যে প্রায়, 000,০০০ থেকে শুরু হবে, পাশাপাশি ১২,০০০ এরও বেশি লোক ইতিমধ্যে £ 250 ফেরতযোগ্য আমানত করে একটি থাকার আগ্রহের হার প্রকাশ করেছে।
সি 1 এর বামে তার বিভিন্ন ধরণের স্থানটি প্লাগ করার অতিরিক্ত প্রচেষ্টায়, ব্র্যান্ডের ইউকে আর্মটি সি 3 ইউ নামে একটি নতুন সি 3 বৈকল্পিক প্রকাশ করেছে। এটি 12,995 ডলার প্রারম্ভিক ব্যয় সহ বহির্গামী সি 1 মডেলের চেয়ে বেশি সাশ্রয়ী মূল্যের।
এখন সিট্রোয়েন সম্পর্কে আমার অ্যামি বগি ধারণাটি পরীক্ষা করে দেখুন …